- 編號：17017
- 書名：發生交通事故怎么辦(焦點生活法律叢書)
- 作者：范智泉
- 出版社：中國法制
- 出版時間：2005年1月
- 入庫時間：2005-1-8
- 定價：15
圖書內容簡介
沒有圖書簡介
圖書目錄
朗 舌
道路交通是國民經濟發展和社會進步的重要基礎條件，道路
建設的發展為我國快速增長的國民經濟帶來了生機和活力，為民
眾生活節奏、社會交流和進步提供了安全、高效、快捷的服務。
近幾年來，隨著我國經濟的迅速發展和人民生活水平的不斷提
高，私車的需求量不斷擴大，以北京為例，目前，北京私人汽車
保有量已突破100萬輛，其中私人轎車多達65．6萬輛。北京市
統計局在2004年9月20日市政府召開的新聞發布會上公布：新
中國成立55年來，北京市已從“自行車王國”進入到“汽車社
會”。2004年，北京市場汽車銷售仍以月均3．8萬輛的速度增
長。汽車作為現代化交通工具，既對人類社會文明的進程發揮了
積極的促進作用，也對人類的健康和財產安全造成了許多負面效
應。美國著名學者喬治·威倫研究了美國和其他一些國家的交
通、消防與犯罪的問題后通過其著作《交通法院》告知世人：
“人們應該承認，交通事故已經成為今天國家最大的問題之一。
它比消防問題更加嚴重，這是因為每年交通死亡的人數日漸增
多，遭受的財產損失更大；它比犯罪問題更加嚴重，這是因為交
通事故跟整個人類有關，不管是強者還是弱者、富人還是窮人、
聰明人還是愚蠢人，每一個男人、女人、孩子，只要他們在街道
或公路上，每一分鐘都可能遭遇交通事故。”據有關方面統計，
全世界每年死于交通道路事故的人數約60萬之眾，這相當于每
年有一個中等城市被摧毀；因車禍受傷的人多達1200萬；在許
多國家，交通事故引起的人員傷亡和經濟損失，比火災、水災、
意外傷害等災難造成的人員傷亡總和及經濟損失還大得多。因此
人稱交通事故為“柏油路上的戰爭”、 “文明世界的第一大公
害”。
中國交通現狀呈現兩大特點：1．人多、車多、道路少。我
國是個近13億人口的大國，截至2003年底，中國在用機動車保
有量已達96499597輛，與2002年相比，增長了2l％。其中，汽
車保有量為2421 1615輛，摩托車保有量為59295167輛，分別比
2002年增長13％和17．7％。此外，私人汽車保有量已達
12427672輛，同比增長24．8％。統計還顯示，截至2003年底，
中國共有機動車駕駛員102781396人，相比2002年，增長了
12．4％。全國公路通車總里程截至2003年底為181萬公里。靜
態比例為：人均車輛0．74輛，而人均道路只有0．01392公里；
每輛車均道路占有量約為O．0187565公里，且其中90％的道路
屬于機動車與非機動車和行人混雜。而且2004年機動車輛數字
還在急劇增加，道路超負荷承載，致使交通事故逐年增加。2．
機動車駕駛員素質參差不齊。我國在改革開放后經濟的迅速發
展、人民生活水平的迅速提高，不僅單位汽車擁有量不斷增加，
而且汽車進入家庭已成為現實；相應的情況就是非職業機動車駕
駛員隊伍迅速擴大，使機動車駕駛員的整體素質更加參差不齊。
那些駕駛能力較差、遵守交通法律、法規意識淡薄、出事較多的
機動車駕駛員被譽為“馬路殺手”。可見低素質的機動車駕駛員
在參與道路交通運行中對人們正常的生活構成的傷害。綜觀世界
各地，許多國家的汽車保有量遠比我國高得多，而汽車道路交通
事故卻比我國低得多。2001年中國交通事故死亡人數為10萬
人，而同年美國的數字為4萬人，日本為1萬人。2003年全世
界交通事故死亡人數為50萬人。其中，中國交通事故死亡人數
為10．4萬人，美國、俄羅斯的死亡人數分別為4萬人和2．6
乃人。
諸多原因中，遵守交通法律法規是重要的一項。遵守交通法
律法規表現在兩個方面：交通行政管理者的依法執法和道路使用
者的守法行為。我們在這兩方面都存在著欠缺：其一是交通行政
管理主要側重于事后管理，且時緊時松；其二是一些低素質的駕
駛員和行人無視交通法律法規的存在，使我國的交通事故呈逐年
上升的趨勢，人員傷亡和經濟損失慘重。因此，強調遵守交通法
規的現實意義就在于，盡可能地減少交通事故對道路交通參與者
的生命健康的威脅和對經濟利益的負面影響。
在《中華人民共和國道路交通安全法》出臺后，特別是在
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》出臺后，1960年2
月11日國務院批準、交通部發布的《機動車管理辦法》，1988
年3月9日國務院發布的《中華人民共和國道路交通管理條
例》，1991年9月22日國務院發布的《道路交通事故處理辦法》
均被廢止。同時，公安部也公布了新的《交通事故處理程序規
定》，也是自2004年5月1日起實施。1992年8月10日發布的
《道路交通事故處理程序規定》(公安部令第10號)同時廢止。
2004年4月30日前公安部發布的其他規定與《交通事故處理程
序規定》不一致的，以《交通事故處理程序規定》為準。2004
年5月1日開始實施的與交通事故有關的法律還有《最高人民法
院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。在
1991年《道路交通事故處理辦法》廢止后，關于交通事故人身
損害的計算的依據改為《最高人民法院關于審理人身損害賠償
案件適用法律若千問題的解釋》。因此，目前處理道路交通事故
的法律依據主要是《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華
人民共和國道路交通安全法實施條例》、《交通事故處理程序規
定》以及《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律
若干問題的解釋》。其中，《中華人民共和國道路交通安全法》
及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》主要解決了交
通事故處理時交通事故當事各方的關于交通事故實體與程序規
定，《交通事故處理程序規定》解決了公安交警部門執法的程
序，而《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若
干問題的解釋》則解決了交通事故發生人身損害時，損害賠償
的具體計算。
現在人們的日常生活、工作、學習離不開交通，每天出行乘
車、開車已經成為人們特別是大中城市生活的人生活中不可缺少
的一部分，只要在道路上，就有可能遇到交通事故，或者發生交
通事故。交通事故直接危害人的生命和財產，不僅會給個人和家
庭帶來巨大的悲痛和損失，還將給國家造成巨大的損失，并且直
接影響到社會的穩定和經濟的發展。在減少和避免交通事故發生
的同時，我們還應當具有自我保護的意識，在遇到交通事故后及
時地采取合理、合法的措施，保護自己的合法權益，將自己的損
失減少到最小。本書編纂的目的在于幫助廣大讀者全面了解交通
事故發生后應當如何處理，如何更好地維護自己的合法權益，如
何督促公安機關交通管理部門依法履行職責，解決人們最關心
的、最貼近生活的一些問題。
本書在編纂體例上分為四個部分：基本概念與法律索引、基
本步驟、要點直擊、法律直擊。第一部分“基本概念與法律索
引”向讀者詳細地介紹了日常生活中可能遇到的有關道路交通
以及在交通事故處理過程中可能碰到的基本概念，并將與概念相
關的法律列出，一方面可以使讀者對交通事故中可能遇到的問題
有了初步的了解，另一方面便于讀者檢索。第二部分“基本步
驟”分不同情況向讀者介紹發生交通事故后應當如何處理，在
正文前作者以圖解的方式將事故發生后當事人應當如何處理、采
取哪些措施簡單、清楚的表述出來，使讀者能夠對處理交通事故
的步驟一目了然、簡明易懂；正文中相應的搜集了許多典型案
例，幫助讀者理解并能夠舉一反三，觸類旁通，在處理道路交通
事故時參考借鑒。第三部分“要點直擊”以一個個問題的形式，
將老百姓最關心的問題、社會上出現的各種熱點難點問題提出，
從法理和現行法律法規的規定上分析并提出解決的方法和途徑。
第四部分“法律直擊”，選編了與交通事故處理有直接關系的法
律法規，該部分與前三部分相呼應，前三部分的內容可以在第四
部分檢索到相應的規定，而且重點法條以陰影的方式表示，重點
問題先行提示，難于理解的法條直接注釋，更加便于讀者閱讀和
理解。
本書文字力求通俗易懂，案例典型生動，解釋和步驟清楚明
白，所選法律法規可靠、有效，希望能夠幫助讀者解決交通事故
中可能遇到的問題，依法保護自己的合法權益。
由于編者水平有限，書中難免有錯誤之處，敬請讀者及時批
評指正。
總計246頁
