- 編號：83790
- 書名：.海上交通事故刑法規制研究
- 作者：趙微
- 出版社：法律
- 出版時間：2020年1月
- 入庫時間：2020-4-7
- 定價：52元
- 特價：41.6元，80折，省10.4元！
圖書內容簡介
本書詳細分析了海上交通犯罪的案發特點與刑事司法缺位的現實，從立法、司法與理論層面提出了破解海上交通犯罪的對策，對海事刑事司法具有較強的指導價值。全書共七章，介紹海上交通事故刑法規制的技術前提與理論困惑，概括總結了海上交通事故刑法規制的立法缺陷與司法不足，從船舶碰撞事故的客觀方面和主要方面分析研究船舶碰撞事故入罪、入刑的理論困惑，特別是因果關系問題、犯罪過失、肇事逃逸行為刑法性質的轉化等問題，從法理上提出刑法規制海上交通事故的政策、原則和價值取向，借鑒我國臺灣地區和日本、俄羅斯的相關立法與司法，對我國刑法規制做出了研究。
圖書目錄
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導言
一、我國海上交通事故案發概況
（一）我國海上交通事故案發的起因與危害
（二）我國海上交通事故的時空分布規律
二、我國海上交通事故刑法規制研究現狀的梳理與評價
（一）研究成果梳理
（二）研究成果評價
三、本書創新觀點
（一）建議增設“重大航行事故罪”
（二）依據船舶駕駛的技術要求認定船舶碰撞事故的因果關系
（三）船舶肇事“逃逸”及其“因逃逸致人死亡”情形的特殊認定
（四）通過五個心理環節認定船舶肇事者的主觀心理狀態
（五）建議提高我國刑法的履約能力
（六）建議完善海上交通犯罪的刑事司法體制
第一章海上交通事故刑法規制的技術前提與理論困惑
一、海上交通事故刑法規制的海事技術前提
（一）海事領域相關概念解讀
（二）海上交通事故與海上交通犯罪
（三）車輛與船舶的性能差別
（四）車輛與船舶駕駛規則的差別
（五）海上交通事故案發特征的多維透視
二、海上交通事故刑法規制的理論困惑
（一）如何貫徹“保護船員免受不公平待遇”的國際海事原則
（二）海上交通事故倫理非難的根據
（三）航運風險與船員業務過失的道德及法律非難
（四）船員業務過失與船舶管理監督人員監管失職的責任分擔
（五）船舶設施安全與船員業務過失的責任分擔
（六）如何對待海事評價體系對船員業務過失的寬宥政策
第二章海上交通事故刑法立法反思
一、刑法體系的單薄與反思
（一）國際公約的國內刑法化不足
（二）國際海事公約的國內刑法化不足
二、立法理念的偏頗與反思
（一）海上交通事故刑法立法的保守性與滯后性
（二）疏于考慮海上交通事故起因上的復雜性
（三）疏于關照海上交通事故實行行為的多元性
（四）疏于考量船舶適航性因素對罪責關系的影響
（五）是否有必要設立“重大航行事故罪”
三、入罪尺度的糾結與反思
（一）入罪門檻提高到“致3人以上死亡”的后果
（二）“致人失蹤”可否作為獨立的犯罪后果
（三）危險駕駛船舶的行為應否入罪
第三章海上交通事故刑事司法障礙
一、海上交通事故刑事司法的孱弱
（一）海事刑事司法能力匱乏
（二）漏罪現象時有發生
二、海上交通事故刑事司法的證據障礙
（一）船舶肇事及其逃逸的證據難以取得
（二）海事安全調查與海事行政調查取證上的沖突
（三）船長“警察權”的缺失導致取證能力不足
三、海上交通事故涉罪案件的刑事司法移送障礙
（一）執法人員的認識障礙
（二）執法人員的情感傾斜
（三）移送條件與入罪標準障礙
四、海上交通事故刑事司法認定的難點問題
（一）罪與非罪難以認定
（二）重罪與輕罪難以把握
（三）船舶自沉事故難以定性
（四）交通事故“致人失蹤”的法律后果難以定位
（五）船舶交通事故的責任主體難以圈定
第四章船舶碰撞事故的犯罪客觀方面（一）
一、船舶碰撞與避碰
（一）船舶碰撞的概念
（二）船舶避碰的規則
二、船舶碰撞事故中的實行行為
（一）疏于瞭望
（二）駕駛中未保持安全航速
（三）駕駛中未保持安全的“船舶領域”
（四）互見中避碰行為不當
三、船舶碰撞行為的階段性劃分
（一）碰撞“危險”階段
（二）碰撞“緊迫局面”階段
（三）船舶碰撞實際發生階段
四、引發船舶自沉事故的違規行為
（一）船舶制造與管理中的失范行為——船舶及船上安全設施“不適航”
（二）觸撞型自沉事故的違規行為及其刑事責任
（三）非觸撞型船舶自沉事故的違規行為及其刑事責任
（四）穩性不足型自沉事故的違規行為及其刑事責任
五、海上交通事故“致人失蹤”的危害后果及其刑法評價
（一）對失蹤人員宣告死亡理論的爭議
（二）船舶交通事故“致人失蹤”的司法處理方案
（三）司法實踐中對意外失蹤人員宣告死亡的法律依據
（四）落水人員失蹤由誰出具“沒有生存可能性”證明
（五）失蹤人員“宣告死亡”的刑法評價
第五章船舶碰撞事故的犯罪客觀方面（二）
一、海上交通事故的因果關系
（一）因果關系的學說爭議與原則立場
（二）從“條件說”到“原因說”的事實因果關系判斷
（三）以“相當說”和“客觀歸責”為規范判斷的依據
（四）從業務過失到管理監督過失的因果關系認定
（五）信賴原則的補充作用
二、船舶碰撞、觸撞事故法定入罪標準
（一）船舶肇事人員傷亡的入罪標準可否高于陸上車輛事故
（二）建議免除財產損失型交通事故的刑事責任
三、船舶肇事“逃逸”的認定
（一）《交通肇事司法解釋》與船舶肇事的認定
（二）船舶肇事“逃逸”的主觀認定
（三）船舶肇事“逃逸”及其“因逃逸致人死亡”情節的客觀認定
（四）船舶交通事故與兩個“逃逸”行為的關系
（五）船舶肇事“逃逸”的刑事責任
第六章船舶碰撞事故的犯罪主觀方面
一、犯罪過失的基本理論
（一）犯罪過失的概念和種類
（二）關于過失犯心理構造的理論學說
（三）過失犯罪主觀心理運行模式的構建
二、海上交通安全的注意義務
（一）注意義務的內容與船舶肇事者的刑事責任
（二）進入“船舶領域”之前的注意義務分配
（三）進入“船舶領域”后的注意義務分配
三、海上交通事故的預見可能性
（一）預見能力概念解讀
（二）主體身份與預見能力
（三）船舶功能對預見能力的不同要求
四、海上交通安全事故風險的認知與結果避免義務的履行
（一）風險認知能力
（二）結果避免義務
五、船舶肇事過失共同犯罪的責任認定
（一）過失共同犯罪在我國的立法與司法現狀
（二）船舶肇事的過失心理與責任認定
第七章我國海上交通事故刑事規制的應然面孔
一、海上交通事故刑法規制的政策導向與價值稟賦
（一）海洋強國戰略背景下海上刑法的政策導向
（二）海洋強國戰略背景下海上刑法的價值稟賦
二、境外和域外海上交通事故刑法規制的借鑒
（一）我國臺灣地區海上交通事故刑事規制的經驗借鑒
（二）俄羅斯海上交通事故刑法規制經驗借鑒
（三）日本海上交通事故刑法規制經驗借鑒
三、我國海上交通事故刑法規制之立法完善
（一）增設“重大航行事故罪”
（二）海上交通附屬刑法與刑法規范的對接
四、我國海上交通事故刑法規制之司法完善
（一）司法實踐中嚴格區分罪與非罪、此罪與彼罪的界限
（二）司法環節應重視海上交通事故的管理監督過失犯罪
參考文獻
后記
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